“等一等、等一等……”9月12日早上9點(diǎn)多，臘山河西路與經(jīng)十路路口，紅燈甫一亮起，文明交通引導(dǎo)員老王便將手里“請(qǐng)勿越線”的旗子橫著舉了起來，七八位騎著電瓶車、三輪車的市民在停車線前停了下來。然而就在這時(shí)，還是有一位騎著電瓶車的中年女性不顧他的勸阻，在左轉(zhuǎn)的信號(hào)燈亮起后沖了出去。經(jīng)十路滾滾的車流并沒有給她留下穿過馬路的時(shí)間，留在道路中間的她既尷尬又危險(xiǎn)。

　　“像這樣極個(gè)別不聽勸阻的行為比原來少多了，大家都意識(shí)到這是為了大家好，有很多事故都是搶那幾秒鐘才發(fā)生的。”在老王看來，在家有家規(guī)，到了單位有單位的規(guī)定，創(chuàng)城是件好事，雖然文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成不是一朝一夕的事，但最起碼大部分市民在規(guī)范的引導(dǎo)下開始養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)、文明出行的好習(xí)慣，道路上出事故的比過去少了不少就是證明。

　　這個(gè)周一，家住長清區(qū)五峰山街道的李常喜早早地就起來了，拿著雞蛋、核桃、蜂蜜等滿滿一兜子的土特產(chǎn)準(zhǔn)備去濟(jì)南堤口路附近看望剛生了二胎的小女兒。

　　坐著從五峰山到長清的小客車，一進(jìn)長清，李常喜竟然傻了眼，他東瞅瞅西看看，這些地方好像來過，又好像沒來過，好在路邊的一些單位提醒了他：以前那邊都是土堆，現(xiàn)在都種上樹了；那邊以前老多擺地?cái)偟?，現(xiàn)在這么干凈了，可真規(guī)矩；還有這邊啥時(shí)候建了一個(gè)公園，修得和小花園一樣，這路上的護(hù)欄都這么干凈了，哎喲，這路兩邊的綠化樹長得真好，“我這才多長時(shí)間沒進(jìn)城，這長清都變樣了。”李常喜和鄰座的老鄉(xiāng)連珠炮似的談?wù)撝?ldquo;哎，路口那些穿紅馬甲拿小紅旗的是干啥的？”“那是志愿者，你看看那個(gè)小孩剛才沒注意差點(diǎn)闖了紅燈，他們給攔住了，避免出危險(xiǎn)。你好好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧，這一創(chuàng)城咱長清可大變樣了。”那位老鄉(xiāng)忙著給他答疑解惑。

　　兩人聊著天，李常喜就到站下了車。一下車?yán)侠钣址噶穗y：自打女兒出嫁后，來往濟(jì)南都是女兒女婿接送，現(xiàn)在有這么多條公交車去濟(jì)南市區(qū)，該坐哪個(gè)車去??？李常喜嘀咕著，也不好意思給女婿打電話，掏出手機(jī)看了看又放進(jìn)兜里。這時(shí)，在路口執(zhí)勤的文明交通志愿者看著他一副為難的模樣，走上前詢問：“大爺，您等人還是坐車??？”李常喜不好意思地說：“我想去濟(jì)南堤口路看我閨女，這么多車，不知道坐哪個(gè)。”志愿者指著站牌上的濟(jì)長巴士1路說：“大爺，您坐濟(jì)長巴士1路就行，坐到堤口路下車，上車問問司機(jī)是在東口還是西口下車。您要是實(shí)在找不到地方，最好給家里打個(gè)電話，大老遠(yuǎn)去看孩子，孩子們也高興啊。”邊說著話，志愿者邊陪著李常喜等車，直到1路車在站牌緩緩?fù)Ｏ?，志愿者小姑娘幫李常喜把農(nóng)產(chǎn)品拿上車，還叮囑司機(jī)大爺在堤口路下。李常喜一個(gè)勁兒地向姑娘道謝。

　　公交車在寬闊通暢的經(jīng)十西路上行駛，李常喜坐在車上仔細(xì)看著創(chuàng)城給長清帶來的變化，心里熱乎著呢。

　　“馬路兩側(cè)裝上了隔離柱，路口豎起各種引導(dǎo)標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車有了自己的道路，出門再也不用犯愁了。”看著社區(qū)進(jìn)進(jìn)出出井然有序的車輛，忠厚街社區(qū)的居民鄭紅霞向記者講起了這里創(chuàng)城以來發(fā)生的變化。

　　忠厚街社區(qū)是濟(jì)南具有代表性的老舊開放式小區(qū)，其中上世紀(jì)90年代自發(fā)形成的忠厚街馬路市場(chǎng)一直是居民生活的依賴。然而，近年來，隨著居民生活水平的不斷提高，小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車日益增多，加上馬路市場(chǎng)邊有昆侖街小學(xué)、泄洪河道等重要點(diǎn)位，僅容下一輛車通行的路面變得擁堵不堪，存在極大的安全隱患和衛(wèi)生死角。

　　“今年創(chuàng)城工作開展以來，街道一直在征求大家對(duì)整治馬路市場(chǎng)和改善社區(qū)交通的建議，贏得了大家的支持。”馬紅霞說，市場(chǎng)拆除后，街道對(duì)忠厚街路面進(jìn)行了修補(bǔ)，同時(shí)施劃了交通指示線和引導(dǎo)牌，形成了社區(qū)完整的交通微循環(huán)，不僅路好走了，而且車輛扎堆擁堵的情況也消失了。

　　“現(xiàn)在大家出行都會(huì)按照微循環(huán)的指示行走，自覺遵守交通秩序，兩邊也沒有亂停車的，街上刺耳的鳴笛聲也沒有了。”在鄭紅霞看來，創(chuàng)城給這里帶來的變化早已不僅僅是出行。

　　每天早上7點(diǎn)左右，舜耕山莊路口，一位頭扎馬尾辮的中年女士都會(huì)穿起黃馬甲，手里揮動(dòng)小紅旗，“嘟嘟”的哨子聲不斷吹響，同時(shí)響起的還有她那陣陣吆喝聲：

　　“老師兒，請(qǐng)往里邊靠靠！”“老師兒，請(qǐng)別越線!”“紅燈了，停下！”……

　　她叫張書英，人稱“辮子姐”，原來是濟(jì)南蔬菜公司的一名下崗職工。2016年7月起，張書英響應(yīng)創(chuàng)城號(hào)召，在舜耕山莊路口當(dāng)起了一名文明交通志愿者。然而上崗沒多久，張書英發(fā)現(xiàn)這活兒并非想象中那般簡(jiǎn)單。上前阻攔電動(dòng)車闖紅燈時(shí)，有時(shí)非但沒人理，甚至還被謾罵，說她“吃飽了撐的”。也正因?yàn)榇?，不少志愿者萌生過放棄的念頭，但是張書英卻一直堅(jiān)持了下來。

　　“辮子姐”在路口觀察了1個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)只要用心就能換來路口的文明。到現(xiàn)在，行人車輛互讓已成常態(tài)，交通秩序得到改善的同時(shí)，公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度進(jìn)一步提升，為文明城市創(chuàng)建營造了市民參與、社會(huì)共建、全民共享的良好氛圍。