全國文明城市，是700萬濟南人期待已久的共同夙愿。為了成為全國文明城市，濟南已經(jīng)奮斗了15年。當然，濟南全力以赴爭取的不僅是這塊牌子，而是通過創(chuàng)建工作引領全市文明發(fā)展水平提升，增強市民的自豪感、歸屬感以及文明素質(zhì)，使城市核心競爭力和綜合軟實力再上新臺階。

　　最近，在外地工作的小高，回到7年前上大學的城市濟南，感覺有些不適應，“突然發(fā)現(xiàn)自己不會過濟南的馬路了。”他剛走到斑馬線準備過馬路，右轉(zhuǎn)車道的私家車就停下來了?？吹叫「哕P躇不前，私家車司機向他揮手示意，讓他先行通過。等小高走到馬路對面，私家車才起步離開。

　　經(jīng)十路沿線幾處路口設置的“白鷺遮陽篷”也讓小高倍感新奇。“在大太陽底下等紅綠燈，騎車和走路的人肯定比坐車的人辛苦。汽車就算不開空調(diào)，好歹還有個頂兒遮遮太陽。”他說，專門為非機動車和行人架遮陽篷的，他還是第一次見，濟南人的這份用心讓他頗為感動。

　　濟南的用心不僅于此。為了改變路口的通行秩序，今年5月，濟南交警通過在路口安裝闖紅燈抓拍系統(tǒng)，實時曝光行人違法行為并將其通報至單位，使不遵守交通規(guī)則的違法成本大大增加。同時，不定期在路口為遵守交通規(guī)則的行人和禮讓斑馬線的機動車主點贊，并與公交、出租車、快遞、外賣等行業(yè)聯(lián)動，重點整治的128個路口效果明顯。

　　交通秩序的改善只是一個縮影。文明在我們的城市正“遍地開花”。當然，與全國其他城市一樣，濟南也面臨類似的成長中的“煩惱”，這其中既包括基礎設施先天不足的毛病，也有管理后天乏力的問題。在閔子騫馬路市場，不到400米的小街上聚集了130多家商戶，攤販占道經(jīng)營、門頭房“亂伸舌頭”等問題叢生，車輛難以正常通行。這處馬路市場形成已有20多年了，從每天早上6點開始經(jīng)營，一直持續(xù)到晚上10點多，附近居民常年被異味熏得不敢開窗戶。上個月，這處馬路市場被取締，原先被攤販占據(jù)的道路煥然一新，原本就規(guī)劃好了的蔬菜便民市場將被重新啟用，采用招投標方式引入的各類標準化攤位將為周邊居民提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

　　閔子騫馬路市場之變不是孤例。黨的十八大以來的五年，是濟南全力以赴謀發(fā)展的五年，是濟南深化改革攻堅克難的五年！拆掉相當于110多個泉城廣場體量的違法建筑后，我們的城市變得更秀氣了。梳理好7652公里“蜘蛛網(wǎng)”線纜后，城市看上去更養(yǎng)眼了。通過實施渣土運輸、燒烤經(jīng)營、戶外廣告、背街小巷和桿線集中整治，一批群眾反映突出的城市頑疾得以解決。

　　濟南是怎樣逐漸變成了一座有文明有溫度的城市？

　　五年來，濟南城市環(huán)境不斷優(yōu)化。高新區(qū)擴容、章丘撤市設區(qū)順利完成，拉開了濟南發(fā)展的新框架。城市建設不斷提速，展現(xiàn)“齊魯新海拔、泉城真活力”的中央商務區(qū)全面啟動，夢想多年的軌道交通破土動工，高快一體的快速路網(wǎng)建設加快推進，東部老工業(yè)區(qū)搬遷改造進展順利。農(nóng)村環(huán)境改善提升，基礎設施不斷完善，美麗鄉(xiāng)村標準化建設覆蓋率達到了42%。

　　五年來，濟南城市品質(zhì)明顯提高。“六城聯(lián)創(chuàng)”成效顯著，建成全國首個水生態(tài)文明城市，被授予“國家衛(wèi)生城市”、“國家森林城市”等稱號。生態(tài)保護得到加強，泉水連續(xù)13年噴涌，綠化55座城區(qū)山體，其中26處山體公園建成開放，“五庫連通”工程全面建成。

　　城市環(huán)境與市民素質(zhì)，其實互為鏡子，相互映照著彼此。城市發(fā)展中的每一次深刻變革，表面上看變革的是城市面貌，本質(zhì)上改變的是人的觀念。

　　初秋的大明湖，蓮葉如裙，綠柳含煙，漣漪的湖水在藍天下鋪開，波光映襯出一城山色。很難想象，在14年前，大明湖公園的垃圾日清運量動輒都要達到10萬噸，大明湖景區(qū)免費開放在當時看來似乎是不可能實現(xiàn)的事情。然而事實是，2009年9月，大明湖新區(qū)免費開放；2017年1月1日，大明湖風景區(qū)全面免收門票。全民共享的大明湖不但沒有垃圾圍湖，還變得更美了。美麗的大明湖，是濟南自然山水的一張名片，也成了濟南市民文明素質(zhì)的一張名片。

　　2017年8月，我市歷史上首個機動車禁鳴令付諸實施，規(guī)定繞城高速內(nèi)禁止機動車鳴喇叭，對于在禁鳴區(qū)違反相關規(guī)定的，交管部門將采用聲吶采集系統(tǒng)抓拍取證，處以二十元以上二百元以下的罰款。警車、消防車、工程救險車、救護車在執(zhí)行緊急任務時，可斷續(xù)使用警報器，但當日22時至次日6時一般不得使用。開車不鳴笛能行得通嗎？在禁鳴令頒布之初，不少市民依然心存顧慮，覺得在路上不鳴笛心里不踏實。但是，政策實施一段時間以來，新規(guī)很快獲得越來越多的市民認同。“過去我一摸方向盤就‘路怒’，看到什么地方不順眼就按喇叭。前面的車壓線了、開得太慢了、沒及時起步、電動車亂道什么的，該管不該管的我都管。現(xiàn)在不允許按喇叭了，路上的司機要更留意周圍路況，注意力更集中了，交通秩序反而好了很多。”私家車主劉女士說。

　　“誰也不想住在喧嘩嘈雜的環(huán)境里，己所不欲，勿施于人。更何況有時候汽車鳴笛提示不一定能起到好效果，還可能驚擾對方造成交通事故。讓汽車靜音行駛，是提升城市文明水平的需求，也是符合百姓切身利益的好事。”市民張先生說。

　　濟南，是一座美麗的城市。文明，是這座城市溫暖的底色。“創(chuàng)建為民、創(chuàng)建靠民、創(chuàng)建不擾民”已成為城市的共識。五年來，我們城市文明的點滴進步，是文明創(chuàng)建引領城市蝶變的過程，也是城市與市民共成長的過程，在這座擁有700萬人口的城市，注冊志愿者數(shù)量達到近60萬人，也就是說，平均每11個人中就有一名志愿者。在這座擁有700萬人口的城市，有許多溫暖的凡人善舉在我們身邊發(fā)生。危急時刻，駕駛那輛公交車的女司機會義無反顧地站出來，為了保護全車乘客智斗歹徒；在附近打工的農(nóng)民工兄弟會毫不猶豫地伸出援手，一次又一次闖入火場救人；素不相識的人會為了搶救一個陌生人的生命，爭分奪秒地跑步獻血。

　　一座城市的發(fā)展，離不開文明的引領。對于城市中的人來說，守望文明是我們的榮幸，也是我們的責任。如果說一個城市的環(huán)境與秩序，塑造的是這座城市的“形”的話，那么，文明折射的則是這座城市的“魂”。在有溫度、有熱情的文明感召下，我們能感受到這座城市在變化，一天天成為大家向往的樣子。這座城市中的人，也在向著與文明城市相匹配的方向變化提升。在文明不斷進步的濟南，人與城市必將繼續(xù)攜手共進。