市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年9月我市市區(qū)空氣質(zhì)量綜合指數(shù)5.30（按8個(gè)國控子站統(tǒng)計(jì)），同比下降25.9%，是2013年以來同期最低值，其中可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧濃度分別同比下降30.1%、35.0%、48.1%、17.9%、41.2%、2.5%。我市9月空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在74個(gè)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名中同比改善12個(gè)名次，是2017年各月排名改善幅度最大的月份。

　　空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比大幅下降，意味著濟(jì)南9月空氣質(zhì)量同比大幅改善。比這種變化更讓人高興的，則是空氣質(zhì)量改善率的大幅提升，因?yàn)檫@表明濟(jì)南空氣質(zhì)量改善速度在“加快”。今年9月，濟(jì)南空氣質(zhì)量綜合指數(shù)改善率在全國74個(gè)重點(diǎn)城市排名第四，其中，二氧化硫改善率排名第4，可吸入顆粒物（PM10）改善率排名第8，細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化氮改善率均排名第7。在京津冀大氣污染傳輸通道

　　剛剛過去的9月，“藍(lán)天白云”刷爆了濟(jì)南市民的“朋友圈”。根據(jù)市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù)，9月份我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比下降25.9%，為2013年來同期最低值，可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳濃度同比下降明顯，空氣質(zhì)量改善率在全國74個(gè)重點(diǎn)城市中排名第四，空氣質(zhì)量改善趨勢顯著。在氣象條件同比變化并不顯著的情況下，污染物排放量大幅下降成為“泉城藍(lán)”的重要保障，表明我市大氣污染防治政策適當(dāng)，大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)成效初顯。

　　城市（2+26城市）中，我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在城市空氣質(zhì)量排名中排第5名，同比改善18個(gè)名次，改善率排在第3位。

　　9月份數(shù)據(jù)“亮眼”的背后，是今年以來我市空氣質(zhì)量持續(xù)改善的事實(shí)。今年1月-9月，我市市區(qū)空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比下降7.1%，可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化硫濃度分別同比下降10.6%、9.9%、33.3%。我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在74個(gè)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名中同比改善7個(gè)名次，空氣質(zhì)量綜合指數(shù)改善率排在第12名，其中二氧化硫改善率排名全國第三。在京津冀大氣污染傳輸通道城市（2+26城市）中，我市空氣質(zhì)量同比改善11個(gè)名次，改善率排在第4位。

　　曾經(jīng)有人將空氣質(zhì)量改善的原因概括為“人努力，天幫忙”。主觀因素固然重要，而氣象條件也是影響空氣質(zhì)量的重要因素，有時(shí)甚至是決定性因素。9月份我市空氣質(zhì)量改善程度創(chuàng)下2013年來同期最佳，到底是“人努力”，還是“天幫忙”？

　　根據(jù)市環(huán)保局相關(guān)專家的分析，去年9月與今年9月天氣形勢基本相同，擴(kuò)散條件同樣較好，而“降水”和“冷空氣過境”兩個(gè)影響空氣質(zhì)量向好的氣象過程，去年9月是9天，今年9月是12天。雖然今年9月?lián)碛懈欣谖廴疚飻U(kuò)散和沉降的氣象條件，但是與去年同期相比變化并不顯著。

　　“污染物排放量大幅下降才是我市空氣質(zhì)量明顯改善的主要原因。”市環(huán)保局相關(guān)專家表示，污染物排放量大幅下降原因有三：一是京津冀及周邊地區(qū)2017年秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)強(qiáng)勢啟動(dòng)，揚(yáng)塵污染防治、散亂污企業(yè)清理、燃煤鍋爐取締和升級(jí)改造等工作的成效逐漸顯現(xiàn)。二是2017年以來，我市進(jìn)一步強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)污染排放監(jiān)督管理，化工、水泥等部分行業(yè)加嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，大部分碳素企業(yè)升級(jí)污染處理工藝，污染物排放超標(biāo)現(xiàn)象減少。三是濟(jì)南市大型鋼鐵企業(yè)山東鋼鐵集團(tuán)濟(jì)鋼板材有限公司（原濟(jì)鋼集團(tuán)）關(guān)停作出的貢獻(xiàn)。2016年9月濟(jì)鋼二氧化硫排放量為240.35噸，占全市在線監(jiān)控企業(yè)當(dāng)月排放量的49.17%，氮氧化物排放量666.39噸，占全市在線監(jiān)控企業(yè)當(dāng)月排放量的49.10%。

　　濟(jì)南9月份空氣質(zhì)量改善顯著固然值得高興，但是也應(yīng)看到，大氣污染防治工作具有難度大、耗時(shí)久、易反彈等顯著特點(diǎn)，若要徹底打贏這場攻堅(jiān)戰(zhàn)，濟(jì)南還有很多地方需要努力。

　　從9月份空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)分析來看，濟(jì)南臭氧改善幅度不大，說明還需加強(qiáng)對(duì)臭氧前體物揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）的控制力度。此外與國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)年均值相比，濟(jì)南可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化氮、臭氧濃度還沒有達(dá)標(biāo)，分別超標(biāo)0.33倍、0.11倍、0.15倍、0.23倍，2017年1月至9月我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)中，兩項(xiàng)顆粒物（PM10和PM2.5）分指數(shù)之和占比超過50%，說明顆粒物污染仍為我市環(huán)境空氣污染的首要因素。顆粒物的首要來源為揚(yáng)塵源，揚(yáng)塵源中又以道路揚(yáng)塵貢獻(xiàn)最大。顆粒物晚間濃度高，說明晚間渣土等物料運(yùn)輸對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響大，需進(jìn)一步加大治理力度。

　　其他污染因子中，二氧化硫首要來源是固定燃燒源，占全市排放量的79.7%，主要是電力供熱鍋爐排放和民用散煤燃燒排放；氮氧化物首要來源是移動(dòng)源，占全市排放量的45.8%，其中柴油車排放貢獻(xiàn)率達(dá)到74.8%；揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）首要來源是工藝過程源，占全市排放量的50.1%，其中石化行業(yè)占比最高。