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2024年12月19日 星期四

軌道交通3號線二期11月22日11時通車運營

發(fā)布日期:2024-11-22

信息來源:濟南日報

  11月21日,市政府新聞辦召開發(fā)布會,介紹濟南軌道交通3號線二期建設運營有關情況。3號線二期已順利通過工程竣工驗收和初期運營前安全評估,正在進行通車前準備工作,計劃于11月22日11時通車運營。
  目前,全市軌道交通運營3條線路,總里程84.1公里。2020年10月,國家發(fā)展改革委批復濟南市軌道交通二期建設規(guī)劃,共6個項目,包括3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期及9號線一期,總規(guī)模164.21公里,設站121座。2021年開工建設以來,各條線路建設正有序推進。
  3號線二期是濟南市軌道交通二期建設規(guī)劃首條建成通車的地鐵線路,也是全市第一條貫通遙墻機場的地鐵線路,市民可通過換乘,將濟南西站、濟南東站、濟南長途汽車總站、濟南機場等交通樞紐串聯(lián)。未來隨著T2航站樓的投入運營,3號線二期將接入機場綜合交通中心實現(xiàn)一體化換乘。濟南機場將集空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體,實現(xiàn)“零距離換乘、無縫化銜接”。另外,4號線一期、8號線一期爭取2025年建成通車,6號線、9號線一期力爭2026年建成通車,7號線一期力爭2027年建成通車。屆時,濟南地鐵通車里程將達到248.3公里,8條線路聯(lián)網運行。
  下一步,交通部門將進一步加快推進軌道交通在建項目建設,全面提升軌道交通服務品質,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的城市公共交通體系,更好滿足公眾基本出行需求。
  一是強化軌道交通項目建設工作協(xié)調機制,全力做好項目協(xié)調保障,統(tǒng)籌推進征收拆遷、綠化遷移、管線遷改、交通疏解、施工組織等各項工作,在確保安全質量前提下,提速項目建設。
  二是優(yōu)化列車行車組織,滿足市民乘車需求。遇重大活動、節(jié)假日,指導運營單位通過加開列次、延長運營時間等方式,提供出行服務保障;建立機場、高鐵站等客運樞紐應急聯(lián)動機制,及時疏運到站到港旅客。
  三是提升公交、地鐵接駁換乘效能。落實“地鐵送到站、公交送到家”工作措施,發(fā)揮軌道交通快捷性、可靠性優(yōu)勢以及常規(guī)公交的便利性優(yōu)勢,優(yōu)化調整公交線路,打通公交“微循環(huán)”,著力打造結構合理、覆蓋全面的地下軌道系統(tǒng)+地面常規(guī)公交復合型的公共交通體系,有效提升公共交通通勤效率與服務水平。
  四是加強安全應急能力建設。健全各類應急預案,常態(tài)化開展大客流、防汛、惡劣天氣等專項應急演練,加強地鐵保護區(qū)管理,全面提高安全應急處置能力,切實保障軌道交通安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。
編輯:時金
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